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トラクタの基礎知識

トラクタについてトラクタは、「働く車」の中でも運搬を目的としたトラックではなく、現場での実作業を目的として作られている車です。トラクタは、工事現場や農作業などで使用されるのが日本では一般的で、公道を走行する機会はあまり多くありません。トラクタを用いた作業は、収穫や地ならしなど低速度で作業する場合が多いため、速い速度で走行する他のトラックとは少々勝手が違います。また、座席は運転席のみのものがほとんどで、荷物を積み込めるようなスペースも存在しません。
トラクタには主に二種類のものが挙げられます。一つは、田畑で用いられる農作業用トラクタ。もう一つは、工事現場や建設現場で用いられる土木作業用トラクタです。ブルドーザーやショベルカーなどは土木作業用トラクタの仲間で、土木作業の現場では土砂などを掘り出し、運搬するのに重宝します。
また、空港の滑走路で見られる、コンテナを牽引している小さな乗り物もまたトラクタの一種とされていて、幅広い使用用途があるようです。
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ディーゼルエンジンの燃料


ディーゼルエンジンは、主に軽油を使う。メタノール、ジメチルエーテル (DME) を使うエンジンもある。[要出典]
ディーゼルエンジンの燃料供給方法は、その燃焼の仕組みからすべて高圧の燃焼室内への直接噴射となる。
燃焼室形状の違いにより、シリンダーヘッドに燃焼室を持つ副室式(インダイレクト インジェクション = I.D.I.)と、シリンダーヘッドは平坦で、ピストン頂部の深いへこみを燃焼室とする、直噴式(ダイレクト インジェクション = D.I.)とに分類される。副室式には細長い形状の予燃焼室式と球形の過流室式(リカルド式)とがある。
神戸市 ダンプ架装・コボレーン製作
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羽曳野市 ダンプ販売
寝屋川市 アルミウイング修理・塗装
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四条畷市 アルミバン・ウイング修理・塗装
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四条畷市 トラック車検・塗装
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高槻市 トラック車検・塗装
大阪市 トラック車検整備
高槻市 アルミウイング修理・塗装
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四条畷市 冷凍車修理・塗装
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羽曳野市 トラックPTO修理
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羽曳野市 バキュイームカー修理・塗装
交野市 クレーン付トラック(ラジコン)修理・塗装
豊中市 トラック車検整備

平ボディの基礎知識

平ボディーについてトラックの中でも一番スタンダードな形状をいているのが「平ボディー」と呼ばれる種類のトラックです。
平ボディーは主に荷物を運搬する際に使用され、比較的自由に荷揚げ、荷降ろしができるよう作られています。
平ボディーはトラックの歴史の中でも最初に作られたタイプのもので、人々から長年に渡って愛されている車と言って良いでしょう。
平ボディーにはさまざまな大きさのトラックがあり、軽トラックから最大積載量が4トンを超えるものまで販売されています。
また、その機能についても最近ではより簡単に荷揚げ、荷降ろしができるよう電動リフトがついた平ボディーもあります。最近の機能でよくついているのは、「テールリフト」と呼ばれるもの。
これは最後尾での荷揚げ、荷降ろしのサポートをするために開発されたもので、今日の平ボディーには欠かせない存在となっています。
この機能がついているかどうかで、作業効率はずいぶんと違ってくるでしょう。
京都府 アームロール販売
千葉県 マツダ中古トラック販売
静岡県 中古ユニッククレーン販売
福井県 中古ダンプ販売(極東・新明和)
岐阜県 中古アルミバン・ウイング販売
愛知県 アルミウイング販売
岐阜県 穴掘建柱車販売
徳島県 中古クレーン付トラック(ラジコン)販売
三重県 中古クレーン販売(UNIC・TADANO)
兵庫県 三菱ふそう中古トラック販売
東京都 中古タダノクレーン販売
兵庫県 アームロール販売
大阪府 高所作業車販売
滋賀県 中古パッカー車・塵芥車販売
千葉県 三菱ふそう中古トラック販売
大阪府 軽トラック販売
徳島県 アルミウイング販売
静岡県 中古トラック販売
和歌山県 中古ダンプ販売(極東・新明和)
千葉県 パワーゲートトラック販売(PG)
和歌山県 中古クレーン販売(UNIC・TADANO)
岐阜県 日野自動車中古トラック販売
大阪府 平ボディトラック販売
三重県 中古パッカー車・塵芥車販売
三重県 橋梁点検車販売
兵庫県 中古車販売

自動車の種類


自動車が誕生して、まだ百数十年であるが、すでに産業の中核となって久しい[要出典]。その区別は、当初は技術的観点からはじまった。販売する対象が一般大衆になり、販売の観点から、さまざまな区別がなされるようになった。一般化により法的規制もなされ、特に税や許可(ライセンス)の観点からの区分がはじまる。これらは、それぞれが独立したものではなく、相互に影響を及ぼしている。また、固定したものではなく、時代によって変遷があるため、種類・分類を理解のためには歴史の流れの視点で見ることが必要となる。法令による区分は最も変化しないが、技術的観点、販売の観点の区分では、従来区分に加えて新区分の追加が常におこなわれるため、その変化が大きい。[要出典]
分類(区分)の主要な観点
技術的観点
販売(マーケティング)の観点
各国の法令(免許制度、税制、排ガス規制など)の観点
歴史的流れからの観点
19世紀末の自動車産業の創成期から自動車業界では、それまで主流となっていた交通機関である馬車の種類を当てはめて区別されることが主流だった。馬車の種類の呼称の多くは欧州でつくられたもので、現在でも使われている。1910年代から1920年代で米国自動車産業は成長し、その後も第二次世界大戦からの復興に労力を費やした欧州と比べ米国の成長は著しく、1950年代には米国自動車産業は世界の中心となっていた。特に販売の観点からの区分は、米国で長らく販売第一位を保っているGMの影響は大きく、1950年代からGMが主導した車種多様化による販売上の差別化によりカテゴリー呼称も多様化した。この流れは現在までつづいており、常に新しい需要を喚起するようなものが導入され、変化に富んでいる。
愛知・三重 ダンプのコボレーン製作・修理
滋賀・岐阜 パッカー車・塵芥車販売・シリンダー修理・塗装
姫路市・河西市 クレーン販売・塗装・修理
岐阜市・大垣市 アルミバン・ウイング販売・修理・塗装・溶接加工
大阪・兵庫 ダンプ販売・塗装・鳥居強化・床鉄板溶接・アオリ止具強化・アオリ架装
姫路市・河西市 ダンプ販売・塗装・鳥居強化・床鉄板溶接・アオリ止具強化・アオリ架装
西脇市・加東市 ダンプ買取
愛知・三重 クレーン販売・塗装・修理
西脇市・加東市 タダノクレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理
愛知・三重 クレーン・高所作業車・パッカー・穴掘建柱車 買取・販売
滋賀・岐阜 Wキャブ(ダブルキャブ)販売・修理・架装・馬製作
小野市・三木市 クレーンのラジコン修理
丹波市・篠山市 穴掘建柱車買取
明石市・神戸市 ダンプのコボレーン製作・修理
鈴鹿市・津市 ダンプ販売・塗装・鳥居強化・床鉄板溶接・アオリ止具強化・アオリ架装
大阪・兵庫 ダンプ販売(極東・新明和)・コボレーン製作・修理・架装
小野市・三木市 ダンプ販売・塗装・鳥居強化・床鉄板溶接・アオリ止具強化・アオリ架装
滋賀・岐阜 ユニッククレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理
福知山市・綾部市 クレーン付トラック(ラジコン)販売・シリンダー修理・ブーム修理・アウトリガー修理
鈴鹿市・津市 クレーン買取
小野市・三木市 トラックの排ガスマフラー交換修理・洗浄
明石市・神戸市 ユニッククレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理
丹波市・篠山市 タダノクレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理
大阪・奈良 トラックのリビルトセルモーター販売
滋賀・岐阜 クレーン販売・塗装・修理
明石市・神戸市 バキュイームカー販売・修理・塗装・溶接修理
亀山市・四日市市 ダンプのコボレーン製作・修理
小野市・三木市 トラックの排ガスマフラー交換修理・洗浄
丹波市・篠山市 トラックの中古エンジン・中古ミッション販売
亀山市・四日市市 プレスパッカー販売・シリンダー修理・塗装・連続スイッチ取付
大阪・兵庫 クレーン買取
愛知・三重 クレーン買取
岐阜・滋賀 クレーン販売・溶接加工・架装・塗装・アオリ修理・荷台修理
亀山市・四日市市 クレーン販売・溶接加工・架装・塗装・アオリ修理・荷台修理
小野市・三木市 ダンプ販売・塗装・修理

ブレーキディスクローター交換


ブレーキディスクローター(以下ディスクローターと略す)の交換は、ブレーキの構造により作業手順が異なる。ここでは、対向ピストン方式のディスクブレーキの場合に準じて紹介する。 ただし、殆どの場合、ディスクローターだけの交換は、いわゆるブレーキの「当たり」を変えてしまうため、ブレーキパッド交換とセットで行われる場合が多く、ブレーキパッド交換の節と重複するので、差分を太文字で示す。
尚、この作業は道路運送車両法による「分解整備」に該当するため、有償、無償に関わらずこの作業を行えるのは、所有者(車検証に記載されている「使用者」も当該自動車の所有者とみなされる。)と国土交通省から認証番号の交付を受けた自動車分解整備事業者だけである。
タイヤを取り付けているナットを緩める。
車止めをかけて、ジャッキで車体を持ち上げ、ジャッキスタンドで車体を保持する。
タイヤを取り付けているナットを外し、タイヤを取り外す。取り外したタイヤは、車体下に置き、万一車体が落下した場合に備える。
ブレーキパッドを押さえているピンまたはボルトを外す。
ブレーキパッドを押さえている金具を外す。
ブレーキパッドを押して、ブレーキピストンを押し戻す。
ブレーキパッドを取り外す。
ディスクキャリパーを止めているボルト等を外す。
ディスクキャリパーを外す。(この時点で、現在の多くの車においてはディスクローターを留めておく構造は存在しない)
ディスクローターを外し、新しいディスクローターを取り付ける。
ディスクキャリパーを取り付ける。
ディスクキャリパーを止めていたボルトを取り付ける。
新しいブレーキパッドを取り付ける。
ブレーキパッドを押さえている金具を取り付ける。
ブレーキパッドを押さえているピンまたはボルトを取り付ける。
タイヤを取り付け、ナットを締める。
車体を下ろし、規定トルクでタイヤを取り付けているナットを締める。
低速で走行し、ブレーキが効くか、異音がしないかを確かめる。
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